太湖七扇子大船

大船古稱“罛船”，“罛”，大網(wǎng)也，即大網(wǎng)船，為我國(guó)淡水捕撈中最大的漁船。因船上豎桅桿七根，掛篷帆七扇，漁民俗稱“七扇子”。據(jù)《太湖備考》卷十六載：“太湖漁船，大小不等，大概以船為家，父子相承，妻女同載，衣粗食惡，以水面作生涯……其最大者曰罛船，亦名六桅船，不能傍岸，不能人港，篙櫓不能撐搖，專候暴風(fēng)行船，故其禱神有‘大樹(shù)連根起，小樹(shù)著天飛¨’之語(yǔ)。又記載：“罛船……中立三大桅，五丈高者一，四丈五尺者二；提頭桅一，三丈許；梢桅二，各二丈許……其捕魚(yú)聯(lián)四船為一帶，二船牽大繩，前導(dǎo)以驅(qū)石，二船牽網(wǎng)隨之，常在太湖西北水深處，東南水淺不至也。其住泊無(wú)定所，風(fēng)止則下錨湖中，二大桅常豎不眠。”

清代古籍對(duì)太湖大船有：“千斛漁舟，風(fēng)帆六道，遠(yuǎn)若浮鷗，近如山涌……沖風(fēng)駕浪，出沒(méi)深波，見(jiàn)者膽寒”的描述。

大船方頭平底，艙淺船身寬，平穩(wěn)耐風(fēng)浪。船長(zhǎng)26米，寬5 米，船頭高近3米，載重60噸以上，航行時(shí)可抗風(fēng)力7~9級(jí)。船頭的一根桅桿（漁民俗稱“檣子”）微向前傾，稱“招檣”（也即“提頭桅”），招檣所掛篷帆稱“招篷”，從船頭至船尾依次是“三大篷” （三根大桅，即頭檣、大檣和二檣）和“三艄篷”（二根艄桅），計(jì)七檣七篷（古代原是二根艄桅，計(jì)六桅，七桅為后加）。大船無(wú)櫓無(wú)槳，全憑風(fēng)力行駛（“三大篷”是大船的主要?jiǎng)恿?，終年常豎），因篷多，受力均勻，遇6級(jí)順風(fēng)，時(shí)速可達(dá)20公里。在航行途中若遇湖面風(fēng)小時(shí)即扯滿篷，遇風(fēng)大則落半篷。船身中間有“船樓”。船身兩舷各有披水板兩塊，遇橫風(fēng)可向前直行；即使逆風(fēng)也可“調(diào)戧” 作“之”字形行駛。當(dāng)湖而上起8級(jí)風(fēng)時(shí)，仍可照常捕魚(yú)，9級(jí)風(fēng)可正常行駛。真所謂“當(dāng)夫白浪滔天，奔騰如駛時(shí)，商民船只不敢行，而罛船則乘風(fēng)牽網(wǎng)縱浪自如”。故民問(wèn)流傳有“神仙眼熱扯篷船”之諺。太湖漁船竹枝詞中也有：“旋折六帆騎浪走，使船本事屬吳兒”的描述。

太湖大船甲板密封，都用柏木板拼成，用油灰麻線捻縫，銜接處尚建有“水溝”，故排水十分暢通，當(dāng)湖面風(fēng)急浪高、波濤洶涌時(shí)，即使水浪涌上漁船，甲板上積滿水，而艙內(nèi)仍滴水不漏。

大船以船梁和木龍骨為支架，結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，并由船梁分隔成13 個(gè)船艙，如尖船頭（置放壓艙石和雜物）、頭桅艙（放漁具）、大船頭（分為前、后船頭，是船上工人的臥艙）、網(wǎng)艙（放魚(yú)網(wǎng)兼魚(yú)貨）、大艙（位于船中，是船上舉行重大活動(dòng)的場(chǎng)所）、大艄（主臥艙）、伙艙（半敞開(kāi)式，艙內(nèi)置灶及廚房用具，灶臺(tái)對(duì)面置床，是船上“看風(fēng)” 的住宿處）、大船艄（即中臥艙）等。

因太湖大船船大難泊，難靠岸，故船上都載有小舢舨，以供捕撈作業(yè)時(shí)上下網(wǎng)、下水撈魚(yú)及外出購(gòu)物和擺渡時(shí)用。

在船尾設(shè)置“船廁”，兼洗澡問(wèn)，另搭有“小棚”置放蓑衣等什物。大船的船艙內(nèi)都用“替艙板”鋪成木地坪，既保護(hù)船底，又使 “替艙板”與船底留有一定的實(shí)用空問(wèn)，該空問(wèn)既可放置一些小雜物，又能使船艙內(nèi)冬暖夏涼。船艙高15米，人在艙內(nèi)幾乎可直立活動(dòng)，這樣，就形成了甲板上、下兩部分的獨(dú)立活動(dòng)空問(wèn)。漁民們平時(shí)捕撈作業(yè)在甲板上，生活起居則在甲板下。

太湖大漁船可謂船體寬敞，功能俱備，設(shè)施齊全，生活舒適。前人《罛船竹枝詞》中有“村外村連灘外灘，舟居翻比陸居安，平汀漁艇瓜皮小，誰(shuí)信罛船萬(wàn)斛寬……”，“但得罛船為贅婿，千金不羨陸家姑”的詩(shī)句。

太湖大船漁業(yè)捕撈有其特有的規(guī)律，即采取人湖“連續(xù)捕撈” 的方式，一般不輕易靠岸停泊。故舊時(shí)太湖大船一年到頭在湖中捕撈作業(yè)，基本不停捕。解放后，政府考慮到水產(chǎn)資源的增殖保護(hù)，在20世紀(jì)六七十年代時(shí)，規(guī)定一般于清明前至小滿停捕，“小滿”過(guò)后的銀魚(yú)、訊即開(kāi)航，銀漁汛過(guò)后，從6月中旬至8月下旬再次停捕，而從9月初開(kāi)捕直到歲尾年初，即進(jìn)入太湖的秋冬季大捕撈。從80年代開(kāi)始，太湖的禁捕期更長(zhǎng)，捕撈期主要集中在每年的9月初至春節(jié)。

太湖大船一旦下湖開(kāi)航，則在湖中日夜不停地作業(yè)。以前都是靠風(fēng)行駛，看風(fēng)行船，實(shí)在無(wú)風(fēng)時(shí)，即在原地臨時(shí)下錨停泊，也不靠岸，這時(shí)漁民們?nèi)砸诖蠌氖聮~(yú)、整理、修繕漁網(wǎng)、漁具的工作，一俟起風(fēng)即重行起航捕撈。

太湖中的七桅大漁船（包括五桅），大多集中在原吳縣沖山地區(qū)的漁業(yè)村。近年來(lái)，由于太湖水產(chǎn)資源及捕撈作業(yè)的變化，七桅漁船在20世紀(jì)末退出了太湖捕撈的歷史舞臺(tái)，目前僅存3艘，作為古船在風(fēng)景區(qū)供人觀賞。其中停泊在西山石公山下的七桅船，已經(jīng)歷了一百六十余年的風(fēng)雨，而停泊在無(wú)錫著名風(fēng)景區(qū)黿頭渚的七桅古漁船，已在太湖的“訪古旅游”中名聞遐邇。

船尾呈半圓形的太湖大船（七扇子），民問(wèn)傳說(shuō)由南宋岳家軍的戰(zhàn)船演變而來(lái)。該船至今仍帶有古戰(zhàn)船的痕跡，如艙堂寬，船幫高，人站艙堂內(nèi)船幫齊胸高，可代盾避箭，攻戰(zhàn)時(shí)也可彎腰行走；船頭有隆起的橫梁（太湖漁民都稱之為“箭板”）；大船由“對(duì)船”或四船作業(yè)，太湖漁民稱“對(duì)船”為“舍”，稱四船為“帶”，明顯帶有古代水師軍事建制的稱謂；在大船漁民中普遍崇信岳飛，平臺(tái)山禹王廟中曾專門供奉岳飛、韓世忠塑像，大船漁民每年都去定期祭祀；有些大船漁民自稱是岳家軍的后裔；大船漁民在賧佛或結(jié)婚時(shí)有單獨(dú)請(qǐng)“南元帥”（據(jù)大船老漁民稱，“南元帥即岳元帥”）的儀式等。而請(qǐng)“南元帥”的祭祀儀式，在太湖小船漁民、農(nóng)轉(zhuǎn)漁漁民和外來(lái)漁民中卻沒(méi)有。